Régulation manuelle de la circulation sur chantier en Pologne
ENEDRO met à disposition des agents formés pour la régulation manuelle de la circulation lors de travaux routiers, de rétrécissements de chaussée, d'alternats et de sorties de chantier à Poznań et en Grande-Pologne (Wielkopolska). Si votre entreprise intervient sur une route polonaise, cette page explique comment le système fonctionne ici et ce que nous faisons sur le terrain.
Ce qui change en Pologne par rapport à la France
En France, un chantier sur route est encadré par un arrêté de réglementation temporaire de la circulation et par la signalisation temporaire. Le passage à voie unique (alternat) est réglé soit manuellement avec des piquets K10, soit par des feux d'alternat.La Pologne a son propre modèle. Selon le Code de la route polonais (Prawo o ruchu drogowym), la circulation peut être dirigée non seulement par la police et d'autres services, mais aussi par des personnes agissant au nom du gestionnaire de la voirie (zarządca drogi) et par des personnes qui réalisent des travaux sur la route pour le compte ou avec l'accord du gestionnaire. Elles doivent avoir suivi la formation prévue par le règlement et être facilement reconnaissables de jour comme de nuit – en pratique grâce à un vêtement haute visibilité. Elles dirigent la circulation par des signaux manuels et un disque de signalisation (appelé « lizak » en polonais).Les usagers sont tenus de suivre les signaux et les instructions de la personne qui dirige la circulation, même lorsqu'ils diffèrent de ce qu'indiquent les panneaux ou les feux.
Pologne | France (terme le plus proche) |
ręczne kierowanie ruchem | régulation manuelle de la circulation, alternat manuel (piquets K10) |
czasowa (tymczasowa) organizacja ruchu, TOR | signalisation temporaire, arrêté de réglementation temporaire de la circulation |
ruch wahadłowy | alternat, circulation alternée |
L'organisation temporaire de la circulation (TOR) en Pologne
Avant des travaux qui affectent la circulation, un projet d'organisation temporaire de la circulation (projekt czasowej organizacji ruchu, abrégé TOR) doit être approuvé par l'autorité compétente en matière de gestion de la circulation – pour les routes de comté et communales, il s'agit généralement du starosta. La police donne en principe un avis sur le projet, et avant la mise en place de la nouvelle organisation, l'autorité, le gestionnaire de la voirie et la police sont informés.C'est une démarche administrative distincte, qui ne correspond qu'approximativement à l'arrêté temporaire de circulation et au plan de signalisation temporaire que vous connaissez en France.
Ce que fait ENEDRO, et ce que nous ne faisons pas :
nous ne concevons ni n'approuvons les projets TOR. Nous accompagnons les entreprises sur le terrain, là où l'organisation définie des travaux exige une régulation manuelle de la circulation.
Nos interventions sur le terrain
alternat sur une voie lorsqu'une voie est temporairement occupée,
rétrécissements de chaussée, où les conducteurs ont besoin de signaux clairs,
sorties et entrées des véhicules de chantier sur la voie publique,
travaux à proximité immédiate de la voie de circulation,
fermeture temporaire d'une voie nécessitant une coordination manuelle,
travaux d'urgence nécessitant une remise en ordre rapide de la circulation,
travaux aux passages à niveau – notre personnel détient les habilitations supplémentaires requises.
Pour planifier l'intervention, nous avons besoin de cinq informations : lieu, date, nature des travaux, durée prévue et si la route reste ouverte à la circulation.
Zone d'intervention
Principalement Poznań et la Grande-Pologne (Wielkopolska). Autres lieux sur demande.
Questions fréquentes
Le personnel de l'entreprise de travaux peut-il diriger lui-même la circulation en Pologne ?
Les personnes qui réalisent des travaux sur la route pour le compte ou avec l'accord du gestionnaire peuvent le faire après avoir suivi la formation requise. Beaucoup d'entreprises préfèrent faire appel à des agents formés afin que leur équipe se concentre sur les travaux.
Êtes-vous chargés du projet TOR ?
Non. Nous travaillons dans le cadre de l'organisation de la circulation prévue pour les travaux et approuvée par les autorités, et nous assurons la régulation manuelle sur place.
L'alternat est-il toujours réglé à la main ?
Pas nécessairement. Le choix entre un agent et des feux dépend du projet approuvé et des conditions sur place.
Dans quelle zone intervenez-vous ?
Poznań et la Grande-Pologne. Pour d'autres lieux, contactez-nous.
Contact
ENEDRO – régulation manuelle de la circulation, Poznań, Pologne
E-mail : kontakt@enedro.pl
