Regulación manual del tráfico en obras en Polonia
ENEDRO ofrece personal formado para la regulación manual del tráfico en obras de carretera, estrechamientos de calzada, paso alternativo de un solo carril y salidas de obra en Poznań y Gran Polonia (Wielkopolska). Si su empresa trabaja en una carretera polaca, esta página explica cómo funciona el sistema aquí y qué hacemos sobre el terreno.
Qué es igual y qué es distinto respecto a España
En España el concepto le resultará familiar: además de los agentes de tráfico, el personal de obras en la vía puede regular la circulación con una paleta (las paletas TM-2 y TM-3 de la Norma 8.3-IC de señalización de obras), y los usuarios deben obedecer sus indicaciones.Polonia tiene su propio marco legal. Según la ley polaca de tráfico (Prawo o ruchu drogowym), el tráfico puede ser dirigido no solo por la policía y otros servicios, sino también por personas que actúan en nombre del titular de la vía (zarządca drogi) y por personas que realizan trabajos en la carretera por encargo o con el consentimiento del titular. Deben haber completado la formación prevista en el reglamento y ser fácilmente reconocibles de día y de noche, en la práctica con ropa de alta visibilidad.Los usuarios de la vía están obligados a seguir las señales e indicaciones de la persona que dirige el tráfico, incluso cuando difieran de lo que muestren las señales o los semáforos.
Polonia | España (término más cercano) |
ręczne kierowanie ruchem | regulación manual del tráfico (señalista, paleta) |
czasowa (tymczasowa) organizacja ruchu, TOR | señalización de obras, ordenación provisional de la circulación |
ruch wahadłowy | paso alternativo (por señalistas o semáforos) |
La organización temporal del tráfico (TOR) en Polonia
Antes de unas obras que afecten al tráfico, un proyecto de organización temporal del tráfico (projekt czasowej organizacji ruchu, abreviado TOR) debe ser aprobado por la autoridad competente en gestión del tráfico – en carreteras de condado y municipales suele ser el starosta. La policía emite normalmente un dictamen sobre el proyecto, y antes de implantar la nueva organización se notifica a la autoridad, al titular de la vía y a la policía.Es un trámite administrativo propio, que solo se corresponde de forma aproximada con el plan de señalización y desvío de obra que se conoce en España.
Qué hace ENEDRO y qué no:
no diseñamos ni aprobamos proyectos TOR. Apoyamos a los contratistas sobre el terreno, allí donde la organización acordada de los trabajos exige regulación manual del tráfico.
Nuestras intervenciones sobre el terreno
paso alternativo de un solo carril cuando un carril está ocupado temporalmente,
estrechamientos de calzada, donde los conductores necesitan señales claras,
salidas y entradas de vehículos de obra a la vía pública,
trabajos muy cerca de la calzada que requieren un control adicional del paso,
cierre temporal de un carril que exige coordinación manual,
trabajos de emergencia que requieren ordenar el tráfico con rapidez,
trabajos en pasos a nivel ferroviarios – nuestro personal cuenta con las habilitaciones adicionales necesarias.
Para planificar el servicio necesitamos cinco datos: lugar, fecha, tipo de trabajos, duración prevista y si la carretera permanece abierta al tráfico.
Ámbito de actuación
Principalmente Poznań y Gran Polonia (Wielkopolska). Otras ubicaciones, previa consulta.
Preguntas frecuentes
¿Puede el propio personal del contratista dirigir el tráfico en obras en Polonia?
Las personas que realizan trabajos en la carretera por encargo o con el consentimiento del titular de la vía pueden hacerlo tras completar la formación exigida. Muchas empresas prefieren contratar operarios formados para que su equipo se centre en la obra.
¿Elaboran ustedes el proyecto TOR?
No. Trabajamos dentro de la organización del tráfico prevista para las obras y aprobada por las autoridades, y realizamos la regulación manual in situ.
¿El paso alternativo siempre se regula a mano?
No necesariamente. Que lo regule una persona o un semáforo depende del proyecto aprobado y de las condiciones en la obra.
¿En qué zona trabajan?
Poznań y Gran Polonia. Para otras ubicaciones, contáctenos.
Contacto
ENEDRO – regulación manual del tráfico, Poznań, Polonia
Correo electrónico: kontakt@enedro.pl
