Manuelle Verkehrsregelung auf Baustellen in Polen
ENEDRO stellt geschultes Personal für die manuelle Verkehrsregelung bei Straßenarbeiten, Fahrbahnverengungen, halbseitigen Sperrungen und Baustellenausfahrten in Posen (Poznań) und Großpolen (Wielkopolska) bereit. Wenn Ihr Unternehmen in Polen auf oder an einer Straße arbeitet, erklären wir hier, wie das System funktioniert – und worin es sich von Deutschland unterscheidet.
Was in Polen anders ist als in Deutschland
In Deutschland sichern Bauunternehmen Arbeitsstellen auf Grundlage der verkehrsrechtlichen Anordnung und der RSA. Nach den RSA dürfen Warnposten den Verkehr nicht regeln; die Verkehrsregelung per Handzeichen bleibt der Polizei vorbehalten. Deshalb kommen bei halbseitigen Sperrungen üblicherweise Baustellenampeln (Lichtzeichenanlagen) zum Einsatz.Polen geht einen anderen Weg. Nach dem polnischen Straßenverkehrsgesetz (Prawo o ruchu drogowym) dürfen den Verkehr nicht nur die Polizei und weitere Stellen regeln, sondern auch Personen, die im Namen des Straßenbaulastträgers (zarządca drogi) handeln, sowie Personen, die im Auftrag oder mit Zustimmung des Straßenbaulastträgers Arbeiten auf der Straße ausführen. Voraussetzung ist die Teilnahme an der in der Verordnung vorgesehenen Schulung. Die Personen müssen bei Tag und Nacht gut erkennbar sein – in der Praxis durch Warnkleidung.Verkehrsteilnehmer sind verpflichtet, den Zeichen und Weisungen der verkehrsregelnden Person zu folgen, auch wenn diese von den Verkehrszeichen oder Ampelsignalen abweichen.
Polen | Deutschland (nächstliegender Begriff) |
ręczne kierowanie ruchem | Verkehrsregelung (in Deutschland der Polizei vorbehalten) |
czasowa (tymczasowa) organizacja ruchu, TOR | verkehrsrechtliche Anordnung mit Verkehrszeichenplan |
ruch wahadłowy | halbseitige Sperrung mit wechselseitiger Verkehrsführung (üblich: Baustellenampel) |
Vorübergehende Verkehrsorganisation (TOR) in Polen
Vor Bauarbeiten, die den Verkehr beeinträchtigen, muss ein Projekt der vorübergehenden Verkehrsorganisation (projekt czasowej organizacji ruchu, kurz TOR) von der zuständigen Verkehrsmanagementbehörde genehmigt werden. Bei Kreis- und Gemeindestraßen ist das in der Regel der Starost (vergleichbar mit dem Landrat). Die Polizei gibt üblicherweise eine Stellungnahme ab; vor der Einführung der neuen Verkehrsführung werden die Behörde, der Straßenbaulastträger und die Polizei benachrichtigt.Das ist ein eigener Verwaltungsschritt. Er entspricht nur ungefähr der verkehrsrechtlichen Anordnung mit Verkehrszeichenplan, die Sie aus Deutschland kennen.Was ENEDRO tut und was nicht: Wir erstellen und genehmigen keine TOR-Projekte. Wir unterstützen Bauausführende vor Ort, wo die festgelegte Organisation der Arbeiten eine manuelle Verkehrsregelung erfordert.
Unsere Leistungen vor Ort
Verkehrsregelung bei halbseitiger Sperrung mit wechselseitiger Verkehrsführung (poln. ruch wahadłowy),
Fahrbahnverengungen, bei denen Fahrer klare Zeichen brauchen,
Ein- und Ausfahrten von Baustellenfahrzeugen auf öffentliche Straßen,
Arbeiten in unmittelbarer Nähe des Fahrstreifens mit zusätzlichem Regelungsbedarf,
zeitweise Sperrung eines Fahrstreifens mit manueller Koordination,
Notfallarbeiten, bei denen der Verkehr schnell geordnet werden muss,
Arbeiten an Bahnübergängen – unsere Mitarbeiter verfügen über die dafür erforderlichen Berechtigungen.
Für die Planung benötigen wir fünf Angaben: Ort, Termin, Art der Arbeiten, voraussichtliche Dauer und ob die Straße während der Arbeiten für den Verkehr offen bleibt.
Einsatzgebiet
Vor allem Posen und Großpolen (Wielkopolska). Andere Standorte nach Absprache.
Häufige Fragen
Darf auf polnischen Baustellen das Baupersonal den Verkehr regeln? Personen, die im Auftrag oder mit Zustimmung des Straßenbaulastträgers Arbeiten auf der Straße ausführen, dürfen das nach der vorgeschriebenen Schulung. Viele Bauunternehmen setzen dafür eigene geschulte Kräfte ein, damit sich ihre Kolonne auf die Bauarbeiten konzentrieren kann.
Erstellen Sie das TOR-Projekt? Nein. Wir arbeiten innerhalb der für die Arbeiten festgelegten und von den Behörden genehmigten Verkehrsorganisation und übernehmen die manuelle Verkehrsregelung vor Ort.
Wird die wechselseitige Verkehrsführung immer von Hand geregelt? Nicht unbedingt. Ob die Durchfahrt von Personal oder von Lichtzeichen geregelt wird, hängt vom genehmigten Projekt und den Bedingungen vor Ort ab.
In welchem Gebiet sind Sie tätig? Posen und Großpolen. Für andere Standorte sprechen Sie uns an.
Kontakt
ENEDRO – manuelle Verkehrsregelung, Posen (Poznań), Polen
E-Mail: kontakt@enedro.pl
